Vận chuyển hàng ghép Bắc Nam cùng Thái Hùng, nhận hàng từ TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Tây Ninh, Long An, Vũng Tàu và các tỉnh miền Nam đi miền Trung, miền Bắc; đồng thời tổ chức chiều ngược lại về phía Nam. Khách hàng có thể gửi hàng lẻ, thuê khoang xe, tính theo mét xe hoặc thuê nguyên xe tùy số lượng, đặc tính hàng và thời gian giao.
Cập nhật nội dung: 14/10/2026 · Biên soạn bởi đội ngũ Vận tải Thái Hùng.
Ghép hàng, thuê khoang xe, mét xe và nguyên xe
Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ hàng ghép phù hợp với lô hàng chưa đủ tải trọng hoặc diện tích để thuê riêng một xe. Nhiều lô cùng hướng được bố trí chung chuyến, nhờ đó khách hàng chỉ thanh toán theo phần không gian hoặc tải trọng sử dụng. Trước khi xếp, nhà xe xem xét khả năng chồng hàng, độ dễ vỡ, mùi, độ ẩm, chiều dài và yêu cầu bảo quản để hạn chế ảnh hưởng giữa các lô.
Với hàng dài, hàng máy móc hoặc hàng chiếm sàn, khách có thể thuê mét xe. Hình thức thuê khoang xe phù hợp khi hàng chiếm một phần thùng nhưng cần khu vực xếp riêng. Nếu lô hàng lớn, cần giao đúng lịch, không sang xe hoặc có yêu cầu bảo mật, phương án thuê xe tải nguyên chuyến sẽ chủ động hơn. Mỗi báo giá ghi rõ hình thức tính để khách dễ đối chiếu.
Cách tính cước vận chuyển hàng lẻ hàng ghép Bắc Nam
Không có một đơn giá chung cho mọi lô. Đơn vị tính được chọn theo yếu tố chiếm tải trọng hoặc diện tích xe nhiều hơn, đồng thời xét địa chỉ lấy – giao và điều kiện bốc dỡ. Bảng dưới đây giúp khách chuẩn bị thông tin đúng trước khi hỏi giá; đây là cơ sở tính cước, không phải báo giá cố định.
| Cách tính | Phù hợp với | Thông tin cần gửi | Điểm cần lưu ý |
|---|---|---|---|
| Theo kg hoặc tấn | Vật tư, linh kiện, hàng bao kiện nặng và gọn | Trọng lượng từng kiện và tổng trọng lượng | Kiện nặng cần kiểm tra tải sàn và thiết bị nâng |
| Theo m³ | Thùng carton, bao bì, nệm mút, hàng nhẹ cồng kềnh | Dài × rộng × cao từng kiện, tính cả bao bì và pallet | Hàng không chồng được có thể chuyển sang tính phần sàn |
| Theo mét sàn hoặc khoang xe | Máy móc, hàng dài, kiện có chân đế, hàng dễ vỡ | Kích thước phủ bì, khả năng chồng, điểm chằng buộc | Cần khoảng cách an toàn giữa các lô |
| Xe nguyên chuyến | Lô lớn, cần giao thẳng, hạn chế sang xe hoặc có lịch riêng | Loại hàng, tải trọng, hai địa chỉ, số điểm dừng | Báo rõ bốc xếp, chờ hàng, cầu đường và nâng hạ |
Công thức tính thể tích lô hàng
Thể tích một kiện = dài × rộng × cao theo mét. Ví dụ kiện 1,2 × 1 × 0,8 m có thể tích 0,96 m³. Với nhiều quy cách, tính từng nhóm rồi cộng lại. Nếu hàng đặt trên pallet hoặc bệ máy, số đo phải gồm cả phần bao bì và chân đế.
Những loại hàng phù hợp gửi ghép Bắc Nam
Thái Hùng tiếp nhận tư vấn cho hàng thùng carton, hàng bao, pallet, máy móc công nghiệp, tủ điện, máy phát điện, mô tơ, bơm, phụ tùng, vải và nguyên phụ liệu, bông mút – nệm, hạt nhựa, phuy, nội thất đã đóng gói, vật tư công trình, ống, tôn, panel, rulo cáp và hàng phân phối. Khả năng nhận chở được xác nhận theo quy cách thực tế, hồ sơ hàng hóa và phương án xếp an toàn.
Hàng cần khai báo và kiểm tra riêng
Hàng dễ vỡ, chất lỏng, hàng có mùi, hàng giá trị cao, kiện quá dài hoặc quá nặng cần báo trước. Hàng nguy hiểm, hóa chất, hàng dễ cháy nổ, hàng bị pháp luật cấm hoặc hàng thiếu chứng từ không được mặc nhiên nhận ghép. Khách nên gửi tên hàng chính xác thay vì chỉ ghi “hàng hóa” để điều phối kiểm tra từ đầu.
Vận chuyển hai chiều Nam – Trung – Bắc
Đầu phía Nam nhận hàng tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Tây Ninh, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu và các khu vực lân cận. Xe kết nối đến các tỉnh miền Trung như Bình Thuận, Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định, Quảng Ngãi, Đà Nẵng, Huế, Quảng Trị, Quảng Bình, Hà Tĩnh, Nghệ An và Thanh Hóa; tiếp tục đi Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Ninh, Bắc Giang, Vĩnh Phúc cùng nhiều tỉnh miền Bắc.
Chiều Bắc vào Nam giúp khách doanh nghiệp và đơn vị logistics có thêm phương án quay đầu, đặc biệt với hàng sản xuất, vật tư, thiết bị và hàng phân phối. Lịch nhận thực tế phụ thuộc tuyến xe, tải trọng và địa điểm giao. Tại những tỉnh chưa có điểm tập kết cố định, Thái Hùng phối hợp xe trung chuyển hoặc xe lấy giao tận nơi phù hợp với lô hàng, không mặc định mọi địa phương đều có kho riêng.
Đội xe tải đa dạng theo từng loại hàng
Đội xe và mạng lưới phương tiện phục vụ gồm xe tải nhỏ lấy hàng nội thành, xe tải trung và xe tải đường dài, xe thùng kín, xe mui bạt, xe container và xe cẩu tự hành. Xe nhỏ hỗ trợ các điểm có đường hẹp hoặc hạn chế tải trọng; xe tải lớn phù hợp hàng pallet, máy móc và hàng nhà máy; container được tư vấn theo loại hàng, tải trọng và yêu cầu đóng rút.
| Nhóm xe tham khảo | Kích thước thùng gần đúng | Dung tích gần đúng | Gợi ý sử dụng |
|---|---|---|---|
| Xe 2 tấn | 4,3 × 1,77 × 1,89 m | Khoảng 14,3 m³ | Lấy giao nội thành, lô nhỏ |
| Xe thùng dài 1,8 tấn | 6,05 × 1,95 × 1,98 m | Khoảng 23 m³ | Hàng nhẹ, hàng dài |
| Xe 5–6,5 tấn | Dài khoảng 6,1–6,5 m | Khoảng 28–30 m³ | Pallet, máy móc và hàng nhà máy |
| Xe 8,2 tấn | 9,5 × 2,35 × 2,2 m | Khoảng 49 m³ | Lô chiếm sàn lớn, tuyến đường dài |
| Xe 15 tấn | 9,6 × 2,35 × 2,65 m | Khoảng 59 m³ | Lô lớn hoặc nguyên chuyến |
Kích thước và dung tích trên dùng để định hướng phương án; phương tiện thực tế được xác nhận theo đăng kiểm, tải trọng và tình trạng xe tại thời điểm bố trí.
Đối với máy móc, thiết bị nặng hoặc hàng không thể bốc thủ công, nhà xe khảo sát để bố trí xe cẩu chở hàng, xe nâng hoặc nhân lực phù hợp. Hàng quá dài, quá rộng, quá cao phải cung cấp kích thước chính xác và ảnh thực tế để kiểm tra phương án. Việc chọn đúng xe ngay từ đầu giúp giảm trung chuyển, hạn chế phát sinh và bảo đảm tiến độ giao nhận.
Giao nhận tận nơi và bốc xếp hàng hóa
Thái Hùng nhận hàng tại kho, nhà máy, cửa hàng, công trình, cảng hoặc địa chỉ khách cung cấp. Dịch vụ giao nhận hàng tận nơi được khảo sát theo đường xe vào, giờ cấm tải, khoảng cách bốc xếp và yêu cầu chờ. Khi xe đường dài không tiếp cận được, nhà xe tư vấn xe tải nhỏ trung chuyển thay vì để khách tự xử lý.
Nhân công bốc xếp được bố trí theo số kiện, trọng lượng và điều kiện hai đầu. Hàng thùng, bao, cuộn, pallet, máy móc và vật tư có cách nâng hạ khác nhau. Khách nên báo trước nếu cần xe nâng, xe cẩu, pallet, dây đai, bạt phủ hoặc không được chồng hàng. Biên bản giao nhận có thể ghi số lượng, tình trạng bao bì và người bàn giao để thuận tiện nghiệm thu.
Phục vụ khu công nghiệp, nhà máy, cảng và forwarder
Dịch vụ phù hợp cho hàng đi hoặc đến các khu công nghiệp và khu kinh tế lớn như Dung Quất, khu vực Formosa Hà Tĩnh, Nghi Sơn cùng nhiều cụm nhà máy trên trục Bắc Nam. Tùy yêu cầu của từng cơ sở, tài xế và điều phối phối hợp thông tin đăng ký xe, thời gian vào cổng, bảo hộ, phiếu giao hàng và quy định bốc dỡ. Khách cần cung cấp yêu cầu vào nhà máy trước khi xe xuất phát.
Thái Hùng cũng tiếp nhận nhu cầu giao nhận tại khu vực cảng Cát Lái, hệ thống ICD, kho Transimex, khu vực cảng Đình Vũ, các địa điểm khai thác của GMD và những cảng, depot khác theo lệnh giao nhận cụ thể. Việc nêu địa điểm phục vụ không đồng nghĩa với quan hệ đại lý hay đối tác chính thức. Chi phí chờ, nâng hạ, phí cổng, lưu bãi và chứng từ tại cảng được xác nhận riêng theo từng lô.
Với công ty forwarder, đơn vị xuất nhập khẩu và doanh nghiệp sản xuất, nhà xe có thể phối hợp đầu kéo, xe tải trung chuyển, giao hàng nhiều điểm, gom hàng hoặc trả hàng theo danh sách. Thông tin booking, lệnh giao hàng, số container, seal, thời hạn cut-off và yêu cầu chứng từ cần được gửi đầy đủ. Đội ngũ điều phối ưu tiên phản hồi rõ ràng, cập nhật tiến độ và xử lý theo đầu mối đã thống nhất.
Hợp đồng, hóa đơn và chứng từ đầy đủ
Khách hàng doanh nghiệp có thể yêu cầu hợp đồng vận chuyển, báo giá, biên bản giao nhận, phiếu xuất kho và hóa đơn theo thông tin hợp lệ. Với chuyến thường xuyên, hai bên thống nhất tuyến, đơn giá, thời gian đối soát, trách nhiệm đóng gói và điều kiện thanh toán. Hàng giá trị cao hoặc có yêu cầu đặc biệt cần khai báo rõ để xem xét phương án vận chuyển và phạm vi trách nhiệm phù hợp.
Thái Hùng hướng đến dịch vụ uy tín, nhanh chóng và chuyên nghiệp: tư vấn đúng loại xe, báo rõ phạm vi công việc, cập nhật hành trình và chủ động trao đổi khi có thay đổi. Các cam kết về thời gian được xác nhận theo từng tuyến thay vì áp dụng một mốc cố định cho mọi lô hàng.
Cách nhận báo giá hàng lẻ, hàng ghép nhanh
Giá vận chuyển phụ thuộc tên hàng, số kiện, tổng trọng lượng, kích thước, khả năng chồng xếp, quãng đường, hình thức giao nhận và yêu cầu nâng hạ. Hàng nhẹ nhưng cồng kềnh thường tính theo thể tích hoặc diện tích chiếm xe; hàng nặng có thể tính theo kg hoặc tấn; hàng dài tính mét xe; lô lớn tính nguyên chuyến.
Để nhận giá sát thực tế, khách gửi hình ảnh hàng, kích thước từng loại kiện, tổng trọng lượng, địa chỉ lấy – giao, thời gian dự kiến và yêu cầu bốc xếp. Hotline 0909 422 005 tiếp nhận tư vấn; Zalo hỗ trợ gửi hình ảnh và vị trí nhanh chóng.
Câu hỏi thường gặp về hàng lẻ hàng ghép Bắc Nam
Nhà xe có nhận một kiện hàng đi tỉnh không?
Có thể nhận nếu hàng phù hợp tuyến ghép, bao bì an toàn và không thuộc nhóm bị hạn chế. Nhà xe kiểm tra lịch xe và điểm giao trước khi xác nhận.
Hàng ghép có được giao đúng ngày yêu cầu không?
Lịch hàng ghép phụ thuộc thời gian gom và hành trình chung. Nếu cần giao đúng khung giờ hoặc không được sang xe, khách nên chọn nguyên chuyến và xác nhận lịch cụ thể.
Có nhận hàng máy móc và container không?
Có. Khách cần cung cấp trọng lượng, kích thước, cách nâng hạ và điều kiện tại hai đầu để bố trí xe tải, container, xe cẩu hoặc xe nâng phù hợp.
Hàng ghép có lấy và giao tận nơi không?
Có thể bố trí xe lấy và giao tận nơi sau khi kiểm tra đường vào, giờ cấm tải và khả năng tiếp cận của xe. Nếu xe đường dài không vào được, báo giá sẽ nêu phương án trung chuyển.
Cần gửi thông tin gì để báo giá không thay đổi?
Khách cần gửi tên hàng, ảnh thật, số kiện, kích thước và trọng lượng từng nhóm, địa chỉ hai đầu, khả năng chồng, lịch mong muốn cùng yêu cầu bốc xếp. Báo đủ ngay từ đầu giúp hạn chế điều chỉnh phương án và chi phí.
Khi nào nên chọn vận chuyển hàng ghép Bắc Nam?
Hàng ghép đáng cân nhắc khi số lượng chưa đủ một xe, đóng gói phù hợp xếp chung và lịch nhận có thể linh hoạt. Trước khi chọn, hãy so tổng chi phí từ điểm lấy đến điểm giao, thay vì chỉ nhìn đơn giá chặng đường dài. Với lô ít nhưng phải dùng xe riêng ở cả hai đầu, phần lấy giao có thể ảnh hưởng đáng kể đến tổng cước.
Nếu hàng cần giao theo một khung giờ chặt, cần đi thẳng hoặc không được sang xe, hãy nêu rõ từ lúc hỏi giá. Điều phối sẽ kiểm tra khả năng đáp ứng và so sánh phương án ghép với nguyên chuyến. Lịch dự kiến phải tính cả thời gian gom, xếp, hành trình và giao cuối; không nên coi ngày xe xuất phát là ngày chắc chắn nhận hàng.
Hàng không chồng cần báo trước, không chỉ dán nhãn
Một kiện nhẹ nhưng không cho đặt hàng lên trên vẫn chiếm phần sàn riêng. Khách cần gửi kích thước phủ bì và yêu cầu không chồng ngay khi xin cước để kiểm tra chỗ xếp. Với tủ điện, máy móc hoặc đồ dễ trầy, hãy ghi rõ tư thế đặt, điểm nâng và vị trí có thể chằng buộc. Nhãn trên kiện bổ sung cho thông tin điều phối, không thay thế việc thống nhất phương án.
Kiểm đếm theo điểm giao khi ghép nhiều lô
Dán nhãn tên người nhận, số liên hệ, địa chỉ và thứ tự kiện, chẳng hạn 1/8 đến 8/8 cho lô tám kiện. Nếu có nhiều địa chỉ, tách số kiện theo từng điểm và gửi danh sách cho đầu mối vận chuyển. Chụp bao bì trước bàn giao, giữ phiếu nhận và thông báo ngay khi số kiện hoặc lịch nhận thay đổi.
Mẫu gửi Zalo để nhận tư vấn cước
Tên hàng: …; Số kiện: …; Kích thước từng loại: …; Tổng kg: …; Được chồng không: …; Địa chỉ lấy/giao: …; Ngày hàng sẵn sàng: …; Nâng hạ hai đầu: …
Gửi kèm ảnh thực tế và ghim bản đồ qua Zalo 0909422005. Yêu cầu báo rõ cước đã gồm lấy giao, bốc xếp, trung chuyển, thời gian chờ và VAT hay chưa. Giá được xác nhận theo thông tin lô hàng, không áp dụng một mức cố định cho mọi tuyến.